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AT-3教練機服役38年 將逐步汰換為勇鷹

2022-05-31 10:46(12-08 21:25更新)
新聞引據:中央社
空軍一架AT-3教練機31日上午在高雄岡山基地起飛執行訓練任務時墜毀,駕駛飛官徐大鈞少尉尋獲但不幸殉職。圖為搜救人員於岡山區田厝一路附近發現機體殘骸,幸未波及其他民宅。(讀者提供) (圖:中央社)
圖片來源:中央社
空軍一架AT-3教練機31日上午在高雄岡山基地起飛執行訓練任務時墜毀,駕駛飛官徐大鈞少尉尋獲但不幸殉職。圖為搜救人員於岡山區田厝一路附近發現機體殘骸,幸未波及其他民宅。(讀者提供) (圖:中央社)

空軍一架AT-3教練機今天(31日)上午在高雄市岡山區墜毀,少尉徐大鈞殉職。據統計,這是10年來同型機至少第4起事故。AT-3教練機服役至今已38年,政府推動「國機國造」,將逐步汰換。

AT-3教練機是空軍現役教練機,自1984年服役至今已38年,由航空工業發展中心(漢翔航空工業公司前身)與美國諾斯洛普公司合作研發。政府推動「國機國造」後,由漢翔研製「勇鷹」高教機,預計逐步汰換AT-3教練機。

AT-3教練機除了平時教練用途外,也是空軍雷虎特技小組採用的表演機種,且具備「平戰轉換」特性,戰時也可擔任輕攻擊、對地炸射等任務。

回顧AT-3教練機事故,2012年2月3日編號0809的AT-3進行例行訓練,在屏東縣春日鄉上空發生擦撞,飛官順利跳傘逃生。2014年10月21日,空軍雷虎小組飛行員莊倍源飛行訓練時失事殉職。2015年9月22日AT-3於花蓮縣卓溪鄉失聯,後續確認2名飛官王勁鈞及黃俊榮殉職。

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