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歷經地方期盼15年，行政院23日正式核定全額補助高雄國道7號新台幣1357億元經費，預計2025年動工，2030年完工，分標施工、分階段通車，讓市區東側新增1條南北向高速公路。
國道7號歷經15年推動、10年環評程序，去年通過環評審查，上個月由國家發展委員會審查通過，23日獲行政院核定總經費新台幣1357.9億元，路線由小港南星路一路往北至國道10號仁武，將於2025年動工，2030年完工，分標施工、分階段通車。全線23公里，設置7處交流道，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區。
高雄市長陳其邁表示，國道7號是攸關市民交通安全、港區貨運量能重大建設，兼顧交通與經濟發展，感謝中央支持及民代們爭取，接下來一定要做好動工前整備工作，像貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2條快速道路及高鐵南延至屏東等重大交通建設也須整合；國道7號也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得等作業。
高雄市政府交通局今天(24日)表示，國7完成後將可透過高屏2條快速道路轉銜至國道1號，預計通車後將減少國道1號市區壅塞路段約24％交通量，減少國道10號壅塞路段約29％交通量，台88線壅塞路段減少約30％交通量，未來會持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段，讓國道周遭交通順暢不壅塞。
