德國之聲報導，2013年，中國領導人習近平提出了「一帶一路」倡議，旨在加強中國與世界各地的經濟合作。十年過去，這一倡議已經涉及超過150個國家，投資總額超過1兆美元。但是，儘管有這些驚人的數字，「一帶一路」仍然面臨著許多挑戰和困難。

「一帶一路」的核心是基礎設施建設，從港口、水壩到公路、橋梁，再到鐵路和輸氣管道，中國在全球各地都有巨大的投資。2023年上半年，投資額就高達433億美元。但是，這些投資項目並不都是順利的。根據美國AidData的統計，31%的項目在實施過程中都遇到了問題，包括腐敗、違反勞動法、環境破壞和民眾抗議等。此外，據榮鼎集團估計，25%的貸款已經不良。

近年來，中國似乎在尋求新的合作模式和投資重點。除了中資銀行，越來越多的中國私營企業和外國投資者也開始參與投資。特別是在阿拉伯國家，如沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國，它們在「一帶一路」中的角色越來越重要。此外，中國也在轉向風能和太陽能領域的投資。

在這十年間，「一帶一路」確實為中國的出口帶來了增長。2023年上半年，中國的總體出口增長了3.2%，而對「一帶一路」沿線國家的出口增長率達到了9.8%。但是，這些地區的利潤仍然低於來自美歐的訂單。

值得注意的是，近期中國似乎沒有大力宣傳「一帶一路」的十周年。相反，習近平提出的新概念，如「全球發展倡議」、「全球安全倡議」和「全球文明倡議」似乎正在獲得更多的關注。這些新的倡議旨在讓中國更多地參與全球合作。

最後，值得一提的是，義大利，作為G7國家中唯一的「一帶一路」成員，正在考慮退出。義大利的新總理梅洛尼將加入該倡議稱為「巨大的錯誤」，並表示將在今年12月做出是否續簽的決定。

「一帶一路」在過去十年中取得了一些重要的成就，但也面臨著許多挑戰。中國似乎正在尋求新的策略和方向，以應對這些挑戰。