碳費一般費率出爐，初步落在每噸新台幣300元至500元間。環境部長彭啓明今天(10日)表示，企業只要願意減碳，一定可享有很大的優惠，他並透露尚未審議的優惠費率落在100元上下，與日本、韓國等主要貿易競爭國差不多。

碳費費率審議會9日召開第五次會議，初步建議碳費一般費率起徵價格訂於每噸新台幣300元至500元間，後續以2年為一期分階段調升，並建議2030年後可參考國際碳價水準，訂於每噸1,200元至1,800元之間。產業界呼籲費率研訂應參考主要貿易競爭國的實際碳價負擔，初期碳費每噸不超過100元，且優惠費率配套須完整。

對此，環境部長彭啓明10日上午出席新北市2024災害管理研討會時受訪表示，產業若提出自主減量計畫可享優惠費率，高碳洩漏產業還享有折扣係數，打完折後大約為100元左右，跟日本、韓國差不多。他說：『(原音)事實上，如果企業願意做減碳的話它有優惠的，也就是說自主減量或是高碳洩漏，所以目前來看的話，可能那個費率打個折，都會打到2折或是說大概費率將近100塊上下左右，很多的企業當然現在看很擔心，但是如果企業願意做減碳的話，它的費率沒有那麼高。』

碳費費率審議會目前僅就一般費率提出建議，優惠費率則待下次會議再討論。彭啓明透露，根據草案規劃，優惠費率可能落在每噸100元左右的區間；預計最慢10月初優惠費率就會出爐，屆時也將盡快公告，以利明年1月1日正式上路。他說：『(原音)目前我們算出來的優惠費率可能是，草案裡面可能是這樣的一個幅度，很有機會，可能就是在這個100的上下，可能是一個區間，是的確是有很高的這樣的機會的。』

此外，審議會只會針對費率區間範圍做出建議，最終費率數字仍由彭啓明拍板決定。彭啓明說，碳費是吃力不討好但卻必須做的事，環保團體希望費率高一點，企業希望低一點，他會負起政治責任，訂出大家雖不滿意但都能接受的價格。

彭啓明強調，只要企業願意減碳，折扣其實相當多，他並重申政府徵收碳費是為了鼓勵減碳，而非為了收錢；環境部也啟動配套，爭取100億國發基金成立「綠色成長基金」，並動員保險、創投基金挹注，透過這3個基金動能，將帶動台灣許多新興減碳產業，未來減碳將有很大的利基，他呼籲企業千萬不要流失機會。