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祭國產化標準堵中國車低價傾銷 郭智輝:35%為目標

2024-10-15 15:01(12-22 09:15更新)
採訪撰稿:謝佳興
經濟部長郭智輝15日強調,主要是發現有中國零組件低價傾銷的現象,進而妨礙台灣汽車國產化,因此經濟部才會訂定辦法,並以35%國產化要求為目標,來保護台廠。(資料照/劉玉秋 攝)
圖片來源:央廣RTI
經濟部長郭智輝15日強調,主要是發現有中國零組件低價傾銷的現象,進而妨礙台灣汽車國產化,因此經濟部才會訂定辦法,並以35%國產化要求為目標,來保護台廠。(資料照/劉玉秋 攝)

中國多項產業產能過剩,低價傾銷世界,引起各國矚目。經濟部為防中國車輛以零組件方式來台組裝「洗產地」,自8月起納管所有具中國血統車款,要求車廠提出國產化承諾,並於10月14日再公布國產化認定作業要點,根據車款上市時間不同,給予不同的國產化比率要求,最高須達35%以上。對此,經濟部長郭智輝今天(15日)受訪時強調,主要是發現有中國零組件低價傾銷的現象,進而妨礙台灣汽車國產化,因此經濟部才會訂定辦法,並以35%國產化要求為目標,來保護台廠。

郭智輝強調,台灣市場規模很小,為協助台廠具有國際競爭力,強化供應鏈能量,希望能盡量讓整車零組件都來自本土廠商。

另外,近年中國走私食品流入台灣市場時有所聞,如中國零食「蠟瓶糖」、中國製帶魚酥冒充為高雄名產等,恐引起食安、消費疑慮。對此,郭智輝回應,會在通路上加強稽查,相信經濟部產業發展署、標準檢驗局等單位,有能力透過查緝、檢驗等方式,防止走私商品在市面上流通。

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