在川普(Donald Trump)重返白宮後隨即揚言「奪回」巴拿馬運河之際，《彭博社》引述知情人士消息指出，巴拿馬政府正在考慮是否取消與目前營運巴拿馬運河附近港口的香港長江和記實業集團合約，報導認為，這是一項企圖透過讓步以化解川普對抗中國在巴拿馬運河周邊影響力的威脅。

知情人士透露，巴拿馬總統穆里諾(Jose Raul Mulino)正在考慮取消香港長江和記實業旗下子公司和記港口(Hutchison Ports)所持有合約的可能性。

知情人士表示，目前巴拿馬尚未做出任何決定，但巴拿馬政府將採取避免訴訟以及尋求正當程序的方式來進行。對此，巴拿馬總統辦公室以及和記港口均未回應。

報導指出，若這項措施得以實施，這將是送給川普的一份大禮。川普稱中國對巴拿馬運河的控制過多，且稱不排除使用武力奪回運河的可能性。

目前香港長江和記實業旗下的和記港口負責營運巴拿馬運河周邊五個港口中的兩個，且分別位在運河的兩側。

巴拿馬提訴訟控和記合約違憲

美國國務卿盧比歐日前訪問巴拿馬時曾向巴拿馬政府表示，必須採取措施以遏制中國對美國修建的這條運河「不可接受的」影響。

美國與巴拿馬於1999年簽署合約，並在同一年將巴拿馬運河交給巴拿馬，而香港和記根據1997年簽署的協議，拿下巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港(Balboa)和克里斯托巴港(Cristobal)的特許經營權，並在2021年將營運協議延長至2047年。

報導還表示，這並非是針對港口問題所進行的唯一行動，兩名律師3日已經針對和記的合約提起訴訟，指控其違反國家憲法，其中一名律師表示，該特許協議包含過多的稅收減免，並將大片土地割讓給港口，違反了憲法所保證的公共利益高於私人利益的規定。

數據顯示，通過巴拿馬運河的貨物有75%是運往或者來自美國，2024年會計年度帶來了近50億美元的收入，約佔巴拿馬國內生產毛額(GDP)的4％。