英國《金融時報》報導，歐盟正在調查中國是否對比亞迪位於匈牙利的電動車工廠提供不公平補貼，一旦發現比亞迪匈牙利廠收受不公平國家援助，歐盟恐將迫使其出售部分資產並予以裁罰。不過報導也指出，此舉恐將進一步加劇歐盟與北京的貿易緊張局勢。

據兩位知情人士向《金融時報》表示，歐盟執行委員會(European Commission)對比亞迪匈牙利工廠的外國補貼調查已啟動初步階段。報導指出，此一極敏感的行動，針對的是北京與匈牙利總統奧班(Viktor Orban)之間日益深化的經濟連結，一旦歐盟發現這家工廠受益於不公平國家補貼，將可以迫使其出售部分資產、減少產能、償還補貼，還可能因不合法而遭處以罰款。 

匈牙利政府親中屢阻歐盟抗中挺烏

匈牙利總理奧班長期以來一直與歐盟存在分歧，特別是在俄羅斯與烏克蘭戰爭之間。近幾個月來，隨著意識形態相近的美國總統川普重返白宮，奧班對歐盟的立場日趨強硬，外界預期奧班還可能20日在比利時布魯塞爾舉行的歐盟領導人峰會上，否決增援對烏克蘭的軍事援助。

奧班去年在匈牙利首都布達佩斯與中國國家主席習近平會面，並成功吸引中國投資，比亞迪宣布將在匈牙利南部塞格德(Szeged)地區的投資將達到40億歐元，預計可創造上萬個就業機會。

歐盟官員表示，比亞迪匈牙利廠是由中國工人打造，主要使用包括電池在內均為進口零件，對歐盟幾乎沒有創造經濟價值。

對於上述調查，匈牙利歐洲事務部長博卡(János Bóka)表示，目前尚未收到有關調查的消息，但他認為「這並不意外」，因為眾所皆知在匈牙利的任何投資案都會引起歐盟委員會的關注，匈牙利很「冷靜」，並強調會仔細審查國家補貼。

若受惠不公平補貼恐遭減產、罰款等處分

歐盟從2023年通過《外國補貼規範》(Foreign Subsidies Regulation)後，這項規定已多次用來應對中國企業，委員會發言人拒絕對此做出回應，比亞迪發言人也未有回應。

不過歐盟委員會早在去年便對比亞迪以及其他中國汽車製造商進行貿易補貼調查，且因此對進口汽車徵收了17%的關稅。

歐盟成員國雖然希望中企在歐盟建廠，但歐盟最高貿易官員韋因德(Sabine Weyand)上月表示，他們必須遵守歐洲規則，確保「公平的競爭環境」。

比亞迪近期已在香港發行股票籌資56億美元，同時還計畫進軍歐洲與其他國際市場，除匈牙利外，該公司還計劃在土耳其建立一家工廠，第三個工廠的選址尚未確定。