美國總統川普(Donald Trump)宣布對所有進口車加徵25%關稅，預計4月2日上路，學者指出，台灣對美國進口車的關稅是17.5%，若加上貨物稅、營業稅，幾乎達50%以上，確實是一種關稅障礙，後續就看政府怎麼談。車輛公會則指出，此政策對台灣汽車整車影響不大，呼籲政府不要主動調降汽車整車進口關稅。

美國總統川普宣布，將對所有不在美國生產的汽車加徵25%永久性關稅，1個月後將涵蓋特定汽車零組件。

台灣經濟研究院院長張建一指出，台灣從美國進口不少車，關稅是17.5%，但台灣沒有出口汽車到美國，是出口汽車零組件比較多，而台灣對所有進口車還有貨物稅、營業稅，加總起來幾乎達50%以上，確實是一種關稅障礙。他說：『(原音)台灣的汽車關稅稅率是17.5%，但是我們貨物稅25%，還有營業稅5%，而且這個連乘你把1.175乘以1.25、再乘以1.05，這乘出來大概1.5以上；也就是說，一台100萬的汽車到台灣至少要賣150萬，那你的貨物稅那麼高，那這個到底是不是關稅障礙？對進口車的關稅障礙，但是事實上台灣的汽車不管國產或進口都有貨物稅。』

張建一也提到，美國此舉就是逼台灣降關稅，目前中油已經宣布擴大採購美國天然氣，另外台灣雖然開放美豬進口，但會標示國家來源，算不算非關稅貿易障礙，這也是川普關心的，後續就看政府怎麼談。

車輛公會則透過新聞稿指出，此政策對台灣汽車整車影響不大，但汽車進口關稅涉及貿易平衡問題，建議政府不應無條件、主動調降汽車整車進口關稅。

車輛公會強調，若台灣小客車的進口關稅稅率，由17.5%直接降至0%或2.5%，除了國家稅收損失外，也將使台灣汽車產業失去競爭力，連帶影響國內汽車產業上中下游供應鏈以及車輛電子產業的發展，會造成難以挽回的影響。