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Rti 中央廣播電臺 
中華航空今天(31日)與空中巴士簽下10架A350-1000廣體客機的大訂單！華航董座高星潢表示，新機將自2029年起陸續交付，投入美歐長程線，搭配其他陸續交付的機型，未來華航整體機隊也將超過90架！
華航新任董座高星潢31日率領華航新任總經理陳漢銘，在交通部常務次長林國顯見證下，於桃園正式與空中巴士商用飛機行銷部執行副總裁Benoît de Saint-Exupéry共同簽訂10架A350-1000廣體客機的大單！
空巴副總裁Benoît表示，A350-1000是長程客機的領航者，具備卓越的燃油效益與環保性能，預估可節省25%的油耗及碳排。此外，空巴也將於2027年起，為華航現有的15架A350-900機隊進行客艙升級，與A350-1000新機隊共同打造華航A350的旗艦機隊！
高星潢則表示，A350-1000是一款性能卓越的新世代飛機，提供的客艙舒適度超越以往所有世代的產品，因此新機自2029年起陸續交付後，也將投入美歐長程線，讓旅客享受更加優質的飛行體驗！高星潢說：『(原音)那這個350-1000會在2029年開始交機，這個飛機適合的是大運量而且是長航程的，所以我們目前規劃的是要往美東以及歐洲，美東我們現在有紐約，歐洲最遠的我們飛到倫敦，所以我們會用這個飛機來取代現行的350跟777！』
高星潢進一步指出，目前華航321機隊已交了15架，還有9架交付中；預計今年底、明年初還會有787交機，因此未來整體機隊也將從現有的83架，邁向90-95架！
華航新任董座高星潢(中左)31日率領華航新任總經理陳漢銘(左二)，在交通部常務次長林國顯見證下，與空中巴士商用飛機行銷部執行副總裁Benoît de Saint-Exupéry(中右)及所屬團隊在空巴模型機前合影。(吳琍君攝)
不過面對媒體關切，民航局日前與芬蘭簽署空運服務協議，觀光署也提及要布局印度旅客來台，但華航迄今仍未復飛印度航線，又會在何時將航點拓及芬蘭？
高星潢則坦言，儘管國際航空運輸協會(IATA，International Air Transport Association)預估，2025年國際客運量持續上升，尤其亞太地區將成長11.5%，桃園機場今年運量更可望超越2019年；貨運市場雖有些變數，但電商市場方興未艾，因此也將持續上揚。但是由於華航目前運量不足，因此在機隊到齊前，只能優先加密現有航班，從穩健中求發展。
華航新任董座高星潢(左)31日與空中巴士商用飛機行銷部執行副總裁Benoît de Saint-Exupéry(右)接受媒體聯訪。(吳琍君攝)
