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國際能源總署（IEA）14日發布年度電動車報告指出，全球電動車市場正處於加速擴張的關鍵階段。今年電動車銷售預計將首次突破2000萬輛大關，市佔率將超過25%，顯示電動車已逐漸邁向主流，成為全球汽車產業不可或缺的重要組成。
IEA表示，2024年全球電動車（包含插電式混合動力車）銷量達到1700萬輛，年增超過350萬輛。2025年第一季度銷售成長35%，凸顯市場需求熱度未減。報告預測，若價格持續下降，至2030年電動車將占全球汽車銷量的逾40%。
價格可負擔性提升及較低的維護成本是推動成長的兩大主因。電動車也為環境帶來積極效益，包括抑制石油需求增長和減少有害排放。不過，IEA亦警告，全球經濟不確定性、貿易政策變化及美國關稅措施等因素，可能對市場造成波動。儘管如此，這些變數不太可能改變電動車長期成長趨勢。
報告特別指出，中國雖持續主導市場，但其已不再是唯一的推動者。巴西、越南、印尼等新興經濟體電動化進程迅速，成為全球擴張的新引擎。2024年亞洲、拉丁美洲與非洲的電動車銷量年增率達60%。中國車廠推出的高性價比車型受到新興市場青睞，帶動銷售激增。泰國和越南電動車銷售占比分別達13%與17%；巴西則從「乙醇王國」逐漸轉型，市場占比翻倍至6%。
然而，報告亦揭示區域差異。歐洲市場面臨銷售放緩的壓力，原因包括購車補貼減少與價格實惠車型短缺。儘管多數歐洲國家訂定2030年市佔率達近六成的目標，但歐盟近期已下修短期政策，成效仍待觀察。美國方面，電動車目前市佔約10%，增速亦趨於緩慢。
中國仍然穩居全球電動車產業核心地位。2024年中國購買的電動車佔全球銷量近三分之二，產量則貢獻逾七成。IEA預測，2024年中國電動車與插電式混合車銷量將年增近40%，市佔將接近50%；至2030年，比例可望攀升至80%。其領先優勢主要來自極具競爭力的車價與完善的政策支持。
IEA報告勾勒出一個多極化、持續成長的電動車市場格局。在技術進步、政策激勵與新興市場崛起的共同推動下，電動車產業正迎來快速演化與全球擴張的新階段。
