在520前夕,環境部長彭啓明今天(15日)舉行記者會說明1年來的施政成果。針對美國新關稅政策對台灣產業造成的衝擊,彭啓明宣布碳費自主減量計畫申請期限展延2個月至8月底,並將放寬認定高碳洩漏風險產業的標準,以避免課徵碳費進一步弱化產業的國際競爭力。
新政府施政即將滿週年,環境部長彭啓明15日特地舉行記者會說明這一年來的施政成果,細數在減碳淨零、資源循環、環境治理、廢棄物去化等作為。他指出,面對美國退出巴黎協定以及實施新關稅政策,全球淨零步伐恐受衝擊,但我國減碳腳步不變,碳費制度如期上路,並將於今年底聯合國氣候峰會(COP30)前正式提出我國「NDC3.0」(國家自定貢獻)。
我國碳費制度已於今年1月1日正式上路,企業將於明年5月繳交今年整年排放量的碳費。彭啓明指出,由於部分企業積極推動減碳,根據最新的資料顯示,年排放量超過2.5萬噸、需繳交碳費的產業降至464廠,涵蓋252家公司,其中132家為上市櫃公司。
彭啓明指出,根據相關規定,企業須於今年6月30日前向環境部提出自主減量計畫申請,經審查通過後,明年繳交碳費時才能以優惠費率計算,環境部日前調查有近9成企業願意提出自主減量計畫。考量近期美國新關稅政策的不確定性因素影響,環境部參照財政部延長所得稅申報及繳納的做法,將自主減量計畫申請時間延長至8月31日,企業6月底前填具申請表,8月底前再補提完整計畫書資料即可。
此外,碳費制度針對高碳洩漏風險產業設計排放量「打折」機制,產業只要提出自主減量計畫,排放量便可享「打折」優惠,目前高碳洩漏風險行業別認定尚未最終定案,但鋼鐵、水泥業均在其列,一旦符合行業別便可適用「打折」制度至2030年。
彭啓明表示,考量美國新關稅政策的衝擊,環境部也將放寬認定適用高碳洩漏風險折扣的產業,以避免碳費課徵進一步弱化產業的國際競爭力。他說:『(原音)那我們也正在考量一種方式,就是考量產業的國際競爭力、考量他的樣態,因為他可能因為受到國際的競爭,他可能會受到一些影響,所以我們會造成他額外碳成本衍生的碳洩漏的風險,所以如果他的營業受到美國這次的關稅或是經貿的衝突,造成了影響,我們也可能會給他高碳洩漏的一個認定,不過這個是以一年一年而認定的,不是說每年都會認定。』
此外,彭啓明也強調,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)將如期於2026年上路,環境部正積極與產業溝通台版CBAM,台版CBAM一定會在今年底前上路,以保障業者不會遭受國外高排碳產品進口的不公平競爭,初期可能先採試行申報。