新北三峽重大死傷車禍引發社會高度關注，有網友根據相關肇事影片懷疑該名肇事男子恐有「路怒症」。對此，精神科醫師表示，「路怒症」非專業醫學用詞，屬於情緒管理障礙，若在開車時經常大聲咒罵、過度鳴喇叭或出現突然加速、急煞車、故意逼車等行為，當心恐有路怒症傾向，適當的心理介入可顯著減緩症狀。

新北三峽日前發生重大死傷車禍，根據相關影片，肇事的78歲余姓男子在車禍前已擦撞分隔島、疑似肇事逃逸，甚至被網友懷疑有「路怒症」，為了報復前方女騎士才一路飆車發生衝撞，但警方表示一切須待余男清醒後，才能進一步釐清案情。

輔大醫院精神科醫師林忠毅21日指出，「路怒症」並非正式的精神醫學診斷，而是描述在駕駛過程中因交通相關情境觸發的強烈憤怒情緒，進而導致攻擊性或危險的行為，比較接近「間歇性暴怒障礙」(IED)。「路怒症」通常與壓力、挫折感或個人情緒調節能力有關，情緒因交通堵塞、被超車等原因而被放大，進而出現咒罵、挑釁手勢、逼車、故意碰撞等行為。

林忠毅表示，透過適當介入可顯著顯緩「路怒症」的症狀，包括認知行為療法、情緒管理技巧、調整生活方式等。他說：『(原音)通常會希望這些人去練習發現自己在哪些時候是會有暴怒的情境，然後事先去盡可能避免這樣的情境，也許如果今天趕時間的時候可能要盡量提早出門，或是避開相關的路線，或者是說如果已經知道會遇到這樣子的情境的話，也許要考慮事先有一個心理準備。』

至於如何知道自己或親友是否有「路怒症」？林忠毅說，若在駕駛時經常對其他駕駛或交通狀況感到極度憤怒，出現大聲咒罵、過度鳴喇叭、挑釁、尾隨其他車輛，或因情緒失控而做出危險駕駛行為，如突然加速、急剎車或故意逼車等，便應提高警覺，可能有路怒症傾向。

林忠毅強調，高齡駕駛具潛在風險，現行交通部對於高齡駕駛換照已有既定評估標準，包括短期記憶、認知功能測驗等，但並未包括衝動控制，未必能協助篩選出路怒症，且路怒症本身與高齡未必相關，路怒症相關檢測評估仍有賴各方面專家一同合作發展。