位於日本中國地區上方「山陰地區」的鳥取縣，於今天(5月29日)迎來與台灣的直航班機。鳥取縣知事平井伸治等人穿上傳統服飾，手持伴手禮袋熱情迎接台灣旅客，令不少台灣旅客驚喜不已。

鳥取航線 台日觀光新商機

在開航紀念儀式上，知事平井伸治、虎航董事長黃世惠、交通部觀光署署長周永暉及台灣觀光協會榮譽會長葉菊蘭等依序致詞。包括觀光協會會長簡余晏、中華航空總經理陳漢銘、觀光署東京辦事處所長王紹旬等都與會。

鳥取縣知事平井伸治（右二）與鬼太郎吉祥物一同歡迎遊客。(特約記者 鄭仲嵐 攝)

平井知事在致詞時小秀了一下苦練的中文打招呼，並稱鳥取過去因為梨子的貿易跟台灣結緣，如今終於可以達成直航班機，除了享受自然外、也可享受鬼太郎、柯南等「漫畫王國」的魅力。他並用中文說，「台日一起在鳥取天空中飛翔」後，以台語「多謝」結尾，贏得掌聲。

葉菊蘭在致詞則稱未來鳥取航線「給台灣跟日本的天空更好的商機」。

葉菊蘭在致詞時表示，希望不僅是台灣遊客到鳥取，未來也要有更多鳥取遊客來到台灣玩。(特約記者 鄭仲嵐 攝)

搭乘首航的30多歲沈小姐受訪時表示，她是鬼太郎的忠實漫畫迷，一聽到首航機票開賣後就立即下訂，準備去飽覽鬼太郎「聖地」及跟朋友自駕遊後再從岡山縣回台。看到出迎的嘉賓眾多，也讓她一瞬間愣住後，再化為喜悅表情。

鳥取縣知事平井伸治歡迎來訪的台灣遊客。(特約記者 鄭仲嵐 攝)

直航班機下促進雙向互動

伴隨著台北首航啟動，當天下午兩點也正式開航米子往桃園機場的航班。從米子出發首航的30多歲日本旅客下村先生表示，過去去台灣都要開車3個小時到大阪，住一晚之後隔天再飛去台灣，現在有了直航班機方便許多。這次雖然是洽公出差，但也希望未來能有更多旅遊機會，能拉近台灣跟鳥取之間的感情。

首航雖是訂於週四的29日，但今後會以每週一及週五兩班往返為目標經營。

目前由鳥取飛往台灣的日本旅客數仍有限。葉菊蘭希望未來能達成「雙向互惠、雙方滿席」，讓更多鳥取居民有機會造訪台灣。

虎航董事長黃世惠稱，將來會向更多台灣遊客推廣鳥取的美食跟景點。(特約記者 鄭仲嵐 攝)

黃世惠受訪時表示，從日本來到台灣的遊客數相比確實仍「不太平衡」，但她對這條航線非常有信心，「山陰地區的人不用捨近求遠就能來台，我覺得這條航線的台灣入境上，表現不會太差」。同時她感謝鳥取縣政府的全力協助各項資源，「希望台灣客人可以用更實惠的價格來鳥取玩，這是很大的助益」。

女演員內田里央稱很喜歡台灣，第一次來到米子也很開心，希望能將當地美食介紹到台灣。(特約記者 鄭仲嵐 攝)

本次開航儀式，也邀請日本演員兼模特兒的內田里央參與。內田里央表示，自己也是第一次來米子、很期待可以吃當地和牛、能享受傳說可以降體脂肪的溫泉。內田也表示自己很喜歡台灣，在台灣吃到的小籠包跟胡椒餅等「怎麼都吃不膩」，很期待台灣跟鳥取之間的感情會愈來愈深。

台灣旅遊實力 繼中港韓後成新航點

位於日本山陰地區的鳥取縣，人口約為53萬，長年以來都是日本國內外較不人氣的旅遊地區。但這幾年，鳥取官方一直爭取航線國際化，自從2020年1月中國吉祥航空開通上海浦東跟米子航線後、包括香港大灣區航空、韓國首爾航空等也陸續來米子經營航班，這次虎航能開航，也象徵台灣的旅遊實力終於能佔上一角。

米子市長伊木隆司在接受訪問時指出，台灣旅客先前只能由其他縣的機場取道來鳥取玩，疫情之後約有一萬至一萬五左右觀光人潮。伊木認為相比京都等遊客爆量，出現「過度旅遊潮」等狀況，鳥取的當地旅遊還有許多發展空間，航線的開拓也希望更多台灣旅客前來遊玩。

虎航這幾年來也持續拓展航線，包括日本的秋田、佐賀、高知、福島、大分跟小松等，如今也在鳥取開航線。不過虎航航點雖多，但至今旗下的15架飛機，能飛的架次跟搭載能力依舊有限，若非日本地方政府大力支持，未來航線是否能夠持續長久依舊難說。

然而，這次直航象徵台灣航空業正式落地山陰地區，未來潛力無限。隨著這條直航航線的穩定發展，也將讓台灣與鳥取不僅將在觀光、文化上更加緊密相連，也為兩國人民創造更多深化交流機會。