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北台首條輕軌 淡海輕軌綠山線完成合龍

2017-11-30 12:22(12-18 06:00更新)
新聞引據:中央社
北台灣第一條輕軌路線的淡海輕軌綠山線,30日全線工程合龍。圖為工程人員為綠山線最後一根軌道梁進行吊裝。(新北市政府提供)<br />(圖:中央社)
圖片來源:中央社
北台灣第一條輕軌路線的淡海輕軌綠山線,30日全線工程合龍。圖為工程人員為綠山線最後一根軌道梁進行吊裝。(新北市政府提供)<br />(圖:中央社)
新北市副市長李四川今天(30日)主持淡海輕軌綠山線全線合龍儀式,他表示,淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線,從2015年3月開工,預定2018年完工通車。
新北市捷運工程局今天凌晨在淡水區中正東路與淡金路交會路口舉行合龍儀式,由李四川主持,許多地方人士參加,共同見證綠山線最後一根軌道梁吊裝完成。
李四川表示,淡海輕軌是新北市政府負責興建的北台灣第一條輕軌路線,包含綠山線與藍海線,淡海輕軌從2015年3月第一根墩柱基礎施工開始,今天合龍是重要里程碑,綠山線工程朝2018年底完工通車穩健邁進。
新北捷運局表示,淡海輕軌綠山線路線由捷運淡水信義線紅樹林站起,沿中正東路、淡金路北上,經濱海路、沙崙路至新市六路止,全線長約7.3公里,其中約5.1公里為高架橋路段,餘約2.2公里為平面路段。
沿線設有紅樹林、竿蓁林、淡金鄧公、淡江大學、淡金北新、新市一路、淡水行政中心等7座高架候車站,以及濱海義山、濱海沙崙、淡海新市鎮、崁頂等4座平面候車站。
新北捷運局表示,淡海輕軌除提供淡海新市鎮聯外綠色、低碳與便利的大眾運輸服務外,預期可紓解淡水的交通壅塞,吸引國際觀光客,帶動淡水觀光發展。
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