主持人蔡明芳邀請成功大學電機系教授李忠憲一同探討，在美國的科技管制下，中國是否真能透過「彎道超車」實現科技自立自強？ 李忠憲表示，中國過去透過合資強迫外企釋出技術，但科技發展的關鍵在於人類文化與文明精神。美國之所以強大，源於民主自由與人權保障了創意種子，反觀中國在專制監控的環境難以孕育創新。他指出，中國經濟實際上正在衰退，西方國家如歐、美、日已對中國產生戒心，不像過去對中國毫無防備。 李忠憲還舉德國經驗為例，過去德國政府擔保廠商赴中投資，甚至讓德國機器人大廠庫卡（Kuka）被中資百分之百收購，如今卻發現養虎為患，開始在未來6G建設中排除華為，顯示歐洲對中國的態度正在轉變，儘管部分深陷中國市場的車廠難以脫身，但整體趨勢已然不同。他更觀察到當年他留學德國時，中國公費留學生幾乎無人想回國，寧願降薪也要留在德國，反觀台灣學生多想返鄉貢獻，這凸顯了兩國人才對母國體制認同的巨大差異。 蔡明芳總結，民主國家與共產國家本質不同，在看企業發展的時候，不該再有經濟歸經濟、政治歸政治的幻想，這樣才能保護我們整個國家的產業。 (精彩節目內容歡迎點選連結頁面上的三角形播放鍵圖案收聽，或透過Podcast平台搜尋「...

主持人蔡明芳邀請成功大學電機系教授李忠憲，深入探討台灣半導體產業過去如何抵禦中國併購，以及面對「去台化」與「荷蘭病」等議題的看法。 李忠憲表示，回顧2015年的反紫光運動，當時中國經濟正好，並正推動中國製造2025，企圖利用國家資本併購台灣最精華的IC設計產業，以填補其晶片技術缺口並削弱台灣的「矽盾」。當時雖然許多人對中國資金持樂觀態度，但他與夥伴意識到這背後的國安風險，極力遊說政府與社會，成功擋下中資入股，保住了產業的自主性。 李忠憲進一步指出，對於美國將把半導體搬走的「疑美論」，實務上極其困難。他曾向《晶片戰爭》作者Chris Miller表示，與其花費數十年與巨資重建供應鏈，不如「保護台灣」成本更低。台灣半導體的護城河在於獨特的人才與文化，高學歷工程師願意穿著防塵衣在無塵室長時間專注工作，這種使命感與任勞任怨的企業文化，是歐美難以複製的關鍵優勢。 蔡明芳認為，台灣半導體產業的成功源於高度的產業競爭力，這與單純依靠開採石油資源完全不同，並非每個國家投入資金就能複製。此外，半導體供應鏈極長且分工細膩，即便部分製造產能移往海外，後續製程往往仍需運回台灣處理，因此台灣的關鍵地位難以輕易撼動。 (精彩...

主持人蔡明芳邀請勞動部長洪申翰一同探討，勞動部近期推出「跨國勞動力精進方案」，針對製造、旅宿及碼頭業有條件開放移工，社會大眾擔憂此舉是否會排擠本國就業或拉低薪資？此外，也討論了關於國際社會高度關注「強迫勞動」與「公平貿易」的問題，若企業仍只求降低成本而忽視勞動人權，將會帶來何種影響？ 洪申翰表示，台灣目前特定產業例如碼頭、房務，因高齡化或勞動強度大而嚴重缺工。政府政策核心在於確保本國勞工權益，採「一比一」機制，雇主須幫本國勞工加薪，才能取得移工名額，且是針對相對低薪者加薪，以提升其議價能力。此外，旅宿業開放的是「技術人力」，有薪資門檻與語言要求，避免雇主僅用最低薪資聘僱移工而影響本勞行情。 對於強迫勞動部分，洪申翰分析，企業若未處理好移工債務或人權問題，恐面臨國際品牌抽單或市場禁入。為此，政府將成立「跨國延攬中心」，強化政府角色推動國對國直接聘僱，減少移工因高額仲介費而陷入債務束縛，並協助企業符合國際規範。 蔡明芳認為，台灣經濟成長亮眼，產業必須擺脫過去單純降低成本的思維，支付合理的勞動成本並重視人權，才能與世界接軌，走向創新驅動的經濟模式。 (精彩節目內容歡迎點選連結頁面上...

主持人蔡明芳邀請勞動部長洪申翰一同探討關於外送員專法的推動。 洪申翰表示，外送產業已經成為現代生活不可或缺的一環，吸引了超過十四萬名勞動者投入。其最大的吸引力在於工作時間的彈性與自主性，滿足了許多人對現代工作的期待。然而，當彈性過了頭，便會衍生出缺乏保障與高度風險的嚴重問題。洪申翰強調，勞動部推動外送員專法的初衷，是為了導正產業中失衡的權力結構，讓平台、外送員、合作店家與消費者這四方關係走向更為健康與永續的發展。 洪申翰說明，在這四方關係中，存在著顯著的權力不對等，平台業者憑藉掌握演算法、派單機制與定價權，處於最強勢的地位，相較之下，外送員則是最弱勢的一方。許多外送員常在不清楚具體事由的情況下，因單方面的客訴就被平台記點或處分，甚至面臨無預警的停權或終止契約，卻缺乏一個透明、有效的申訴與救濟管道，只能被動承受後果。除此之外，外送員還必須自行負擔摩托車、油料、維修等成本，並承擔交通意外的風險，不僅危害外送員的人身安全，也對公共道路安全構成威脅。 洪申翰進一步解釋，外送專法的核心精神並非要限縮彈性，而是要透過法律規範出一條合理的「紅線」，建立基本的保障。因此，立法重點將涵蓋包括，契...