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Rti 中央廣播電臺 長賜輪事件 蘇伊士運河考慮給予受害貨輪折扣

  • 時間:2021-03-28 20:09
  • 新聞引據:採訪、法新社、路透社
  • 撰稿編輯:張子清
長賜輪事件 蘇伊士運河考慮給予受害貨輪折扣
美國Maxar衛星於 27日拍攝到卡在蘇伊士運河上的長榮長賜輪。(圖取自Maxar粉專)

長榮超大型貨輪長賜輪卡住蘇伊士運河(Suez Canal),造成300多艘貨輪無法通過,時間已長達5天,蘇伊士運河管理局局長拉比(Osama Rabie)今天(28日)表示,考慮對於受到這起運河卡住事件的受害貨輪,給予折扣。

拉比告訴阿拉伯衛星電視台(Al-Arabiya TV),在貨輪卡住蘇伊士運河後,每關閉1天就會造成運河管理處損失1,300萬至1,400萬美元的收入。

拉比並表示,目前有369艘貨輪正等待通過運河,其中包括數十艘貨櫃船、散貨船,以及載運液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)的船隻。這起運河遭長賜輪卡住事件,將對全球供應鏈帶來影響。

另外,拉比告訴埃及Extra News說,埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已經下令,準備好可能卸下一部份長榮長賜輪上的貨櫃,讓這艘巨大貨輪得以浮起來脫困。

蘇伊士運河管理局稍早發布聲明表示,挖土機已在長賜輪周圍移除2萬7,000立方公尺的沙土,深度為18公尺,並將根據風力與潮汐情況,不分晝夜地持續移除沙土。

船長長達400公尺的長賜輪23日從紅海北向進入蘇伊士運河時,在運河南端疑似遭到瞬間強風吹襲偏離航道,船身打斜擱淺,堵住全球最繁忙水道之一的蘇伊士運河雙向交通。不過,拉比27日表示,「技術性或人為疏失」可能是導致這起事件的原因。

連接紅海及地中海、長達193公里的蘇伊士運河,是歐洲及亞洲之間關鍵的船運樞紐。這條運河的替代路線得繞過非洲南端的好望角,將增加12天的航行時間。

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