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Rti 中央廣播電臺 
隨著2024大選落幕，交通部公路局長陳文瑞也宣布，公路局將於今年啟動4大新興計畫，包括4年400億的「永續提升人行安全計畫」、4年57億的「環保自行車道第二期計畫」、以及6年新台幣540億的「省道快速公路改善計畫」、還有7年643億的「公車客運電動化計畫」，全面提升人、車、路的安全與品質。
公路局2024年將啟動4大新興計畫，其中第一項就是4年新台幣400億的「永續提升人行安全計畫」，將自今年起，攜手內政部國土署改善人行安全，包括人行通道的延續、人行道的新增及擴充、還有路口人行安全提升改善計畫。
其次是4年57億的「環保自行車道第二期計畫」，將從2024-2027年，串聯各縣市政府的自行車道，讓自行車的騎乘環境更加安全。
第三則是「省道快速公路改善計畫」，公路局長陳文瑞表示，由於公路局管養的道路，除了一般平面省道，還有高架快速公路，但過去僅靠「省道改善工程計畫」的經費，難以因應全台快速公路養護所需。所幸去年爭取到行政院核定6年540億的「省道快速公路改善計畫」。他說：『(原音)所以我們在去年爭取到行政院核定(新台幣)540億元的「省道快速公路改善計畫」，從(民國)113年到118年。那這個「省道快速公路改善計畫」可以做蠻多事情，包括快速公路的先期規劃，還有養護、興建，還有交管改善的相關計畫，所以我們在今年度已經開始啟動這個6年的新興計畫。』
至於第四大新興計畫是「公車客運電動化」。陳文瑞也說明，以往的電動公車計畫是納入「公共運輸計畫」項下，每年只能編列10幾億，也因此目前領牌的電動公車僅有1,800多輛，加上正在打造的186輛，不過2千輛出頭。因此行政院已同意自今年起，啟動為期7年的「公車客運電動化計畫」，希望斥資643億元，加速在2030年將市區公車、連同中短途的公路客運，總計1萬4,500輛全面電動化！
