◎劉必榮時間-連線訪問東吳大學政治系劉必榮教授,分析國際要聞。
在蘇伊士運河擱淺長達六天的長榮貨櫃長賜號終於順利移出擱淺河道,運河得以重新恢復通航。
(擱淺在蘇伊士運河上的長榮長賜輪,航向已被修正80%,預計台北時間29日下午5點半重新再次拖離。圖為長賜輪修正後已經可以看到航道。(圖:Twitter/CaptJoo2023))
各界開始重新思考,貨輪需要越建越大嗎?全球供應鏈與商業考量到底是要零庫存(JUST IN TIME)或是能應變(JUST IN CASE)?應變的B計劃又是什麼?以及除了蘇伊士運河,全球其他水道夠安全嗎?
(長榮巨型貨輪長賜號終於脫困,但從VesselFinder最新畫面顯示,運河兩端布滿密密麻麻等待通過船隻。(圖:VesselFinder.com))
在新疆棉花事件中,東西方各說各話,事實上新疆棉只是引爆點。問題的本質在中國處理新疆問題的立場。連帶牽引出新疆勞工權益、各國企業經營、甚至民族主義情緒高漲如何控制等問題。
(維吾爾族在新疆的人權成西方焦點。(張翠容 提供))
也因為情況棘手,中國外長王毅密集前往中東各國訪問,溝通中國立場。王毅的目的還包括中國與伊朗簽署合作協議、以及執行對海灣國家的疫苗外交。
最後看到的是緬甸的政變愈演愈烈。少數族群省份也受到軍方轟炸,緬甸政變極有可能變成長期的內戰!
(緬甸軍政府對克倫邦(Karen State)發動空襲,居民紛紛逃到鄰近的泰國避難。 (圖:臉書))