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埃及台商傑展的車間乾淨整齊，面對埃及炎熱的夏天也有風扇與灑水系統。(遠見雜誌提供)
◎早安現場：什麼是MENA？專訪遠見雜誌記者白育綸談陽明海運、亞而特、傑展等三家台商企業在埃及奮鬥的故事。
(遠見雜誌記者白育綸。(夏治平攝))
對大多數人來說北非中東(MENA)地區總是充滿著神秘色彩，儘管文化截然不同，但因為出享有優惠、人力資源豐沛低廉等因素，還是吸引少數台灣前往投資。
(埃及位於地中海、紅海的交界，四通八達，讓貿易成為埃及商業的主旋律。(攝自遠見雜誌 ))
最早前往埃及發展的陽明海運，一開始就面臨水土不服、當地基礎建設缺乏的困境，後來尋得當地適合的合作伙伴，才逐漸克服難關；
(陽明海運埃及分公司總經理李信賢表示，想攻占市場，除了比運價，還得提供客製化的服務，愈能提供「因地制宜」「因客制宜」的服務，就愈能坐大。(白育維攝，遠見雜誌提供))
生產三輪車的亞而特，則是在多年的摸索下，才找到回饋當地社會、參與公共建設的一條龍式服務模式，蛻變為埃及不可或缺的重要企業；
(埃及台商亞而特的三輪車功能百變，可以當物流車、餐車、消防車或載人，亞而特創辦人王素英相信，她賣的不止是一台車，也是一個幫非洲人脫離貧窮的機會。(遠見雜誌提供))
而紡織業台商傑展則是雇用了孟加拉人，「以夷制夷」策略奏效，得以在埃及殺出血路。關於台商在埃及發展的詳細報導，可參閱本期遠見雜誌。
(台商傑展的埃及籍副總阿里（左三）與副總劉欣宜（紅色襯衫）是撐起紡織工廠的兩位靈魂人物。目前傑展在埃及有十多位台籍幹部。(遠見雜誌提供))
