◎AI偵測軌道安全、改善緊急處理流程，避免中捷事故再發生；行穿線後移，洗刷行人地獄惡名

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中捷11日公布列車撞上吊臂事故時的監視器畫面。(台中捷運公司提供)

◎早安現場：台中市捷運與台南市小客車撞死3歲女童事故讓人觸目驚心，專訪消費者文教基金會交通委員會召集人、前逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰，檢討軌道運輸安全與教育宣導的重要性。

(台中捷運10日因建案吊臂掉落，導致行進中車廂毀損，造成1死8傷重大意外，事故車廂車頭留有明顯撞擊痕跡。（民眾提供）中央社記者趙麗妍傳真 112年5月10日 (圖：中央社))

(台南市一名孕婦8日上午駕駛自小客車行經北區忠義路左轉成功路時，擦撞到正在過馬路的一對母女，造成38歲婦人受傷骨折，3歲女童倒地重創送醫不治。（讀者提供）中央社記者楊思瑞台南傳真 112年5月8日 (圖：中央社))

台中捷運事故發生後，各界從建築施工、危機處理、以及台中捷運安全維護等角度檢視如何防範。李克聰認為，正中捷車廂是自動駕馭，應評估利用AI技術優化偵測傳輸系統，以提升軌道安全防護。

(針對台中捷運10日事故，國家運輸安全調查委員會已立案調查並進行事實資料蒐集，預計明天召開會議，確立專業分組調查方向。交通部也將協助地方政府落實「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」，以維護捷運的安全。(合成圖/運安會))

另外，根據公布的監測影像，在施工吊臂砸上軌道後，站務與保全人員延宕黃金搶救時段，顯見中捷的安全管理標準流程還有很大的改善空間。如果站務人員在開車前可以再多檢視軌道、增加手動急停按鈕，都有機會阻擋憾事發生。

(台中捷運綠線列車上設有緊急按鈕，中捷公司表示，若車輛靜止時按下按鈕不會開車，如果是行進間按下，會到下一站才停車。中央社記者郝雪卿攝 112年5月11日 (圖：中央社))

對於台南市三歲女童遭撞意外，李克聰則表示，過去民眾只重視行車效率，導致如今安全遭漠視結果。他建議，各地行人擁擠地區應對進入車輛車種設限、並將行人穿越線往後移，讓駕駛有更多空間和時間反應。

(台南市北區鴨母寮市場前8日上午發生一對母女在斑馬線上遭休旅車撞擊，3歲女童不治，母親住院中，民眾9日在現場獻花悼念去世女童。（台灣民眾黨提供）中央社記者張榮祥台南傳真 112年5月9日 (圖：中央社))

而行人一定要有危機意識，並且落實交通安全管理社區化，由下而上宣導與執行安全措施。

(新北市五股國小榮譽家長會長張民健（前）擔任導護志工，22年來風雨無阻守護五股國小、五股國中學生交通安全，他19日最後一天值勤，卸下勤務回家幫助父親務農。（楊尚青提供）中央社記者黃旭昇新北傳真 112年1月19日 (圖：中央社))